JUNI   2 0 1 0
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30.06.2010
Tadeusz  Rutkowski  ist gestorben
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20. Heute läuft die schon mal verlängerte Frist der Zwischenuntersuchung der Tr5-65. 

Nach langer Krankheit ist am 30. Juni 2010 der langjährige Meister der Bw-Werkstatt Tadeusz  Rutkowski gestorben. Die Beerdigung findet am Samstag dem 3. Juli 2010 statt.

234 / 06:54
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29.06.2010
233 / 11:42
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20. Unter Dampf ist auch die Tr5-65. Sie fuhr heute eine sehr kurze Strecke d.h. von Bw Richtung Freilichtmuseum in Wolsztyn. Danach wurde sie abgeheizt.		  
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28.06.2010
232 / 15:11
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20.		  
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27.06.2010
231 / 21:59
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20.		  
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26.06.2010
230 / 10:47
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20.		  
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25.06.2010
229 / 14:23
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20.		  
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24.06.2010
228 / 12:55
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:22 - Wolsztyn 19:20.		  
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23.06.2010
Pt47-65, 77333, Wolsztyn, 13:24Uhr
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.
 
227 / 13:48
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22.06.2010
226 / 07:28
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.		  
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21.06.2010
225 / 18:31
Im Schuppen wurde die Pt47-65 angeheizt, die ab Morgen statt der Ol49-7 im Planeinsatz fahren soll. Die Ol49-7 erlitt eine Panne (Kessel ist undicht) und wird mit dem Zug 77332 von einer Diesellok von Poznan nach Wolsztyn hergebracht. 

Im Planeinsatz ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.

Von Leszno wurde die Pt47-112 nach Wolsztyn zurückgebracht.

224 / 06:51
  
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20.06.2010
223 / 06:51
Im Planeinsatz ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.		  
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19.06.2010
Ol49-7, 77333, Wolsztyn, 13:28Uhr
Im Planeinsatz ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.
 
222 / 06:51
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18.06.2010
221 / 06:51
Im Planeinsatz ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.		  
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17.06.2010
220 / 07:11
Im Planeinsatz ist die Ol49-7: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11.		  
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16.06.2010
219 / 07:18
Im Planeinsatz sind die Pm36-2: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und die Ol49-7 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11. Die Pm36-2 wurde abgheizt.		  
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15.06.2010
218 / 06:54
Im Planeinsatz ist die Pm36-2: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11. 		  
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14.06.2010
217 / 15:30
Um 13:30 Uhr ist die Pm36-2 mit dem Planzug nach Poznan abgefahren. 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11. 
Von Leszno wurde die Pt47-65 nach Wolsztyn zurückgebracht. Die Pt47-112, von der die Treibachse bei der Pt47-65 eingebaut wurde, bleibt noch in Leszno. Nach Leszno wurde dagegen die Ol49-59 zwecks der Zwischenuntersuchung geschickt.		  
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13.06.2010
216 / 12:12
Die Pm36-2 ist in Wolsztyn zurück. Die Dampflok steht im Schuppen am Stand Nr. 8 unter Dampf und soll Morgen um 13:30 zum Planeinsatz kommen.		  
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12.06.2010
Pm36-2 verlässt Szczecin 
Der Freundeskreis und Interessenverband des Bw Wolsztyn veranstaltete heute die Sonderfahrt nach Szczecin/ Stettin ein, wo heute die große Parade der Segelschiffe stattfand. Unser Zug wurde mit der Pm36-2 bespannt. 
215 / 23:59
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Mit Dampfzug nach Stettin  
Der Freundeskreis und Interessenverband des Bw Wolsztyn lädt Sie zu einer Sonderfahrt am 12. Juni 2010 nach Szczecin/ Stettin ein. Am 12. Juni findet in Szczecin große Parade der Segelschiffe statt. Unser Zug wird von der Pm36-2 gezogen. Poznan ab 7:40Uhr, Poznan an 20:20Uhr. Hier können Sie die Fahrkarte reservieren http://flotawielkopolski.pl/
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11.06.2010
214 / 19:28
Es ist 19:23Uhr. Die Pm36-2 steht an der Löschgrube. Die Tenderachse ist eingebaut. Die Probefahrt nach Tuchorza war erfolgreich. Morgen die Fahrt nach Szczecin.		  
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10.06.2010
Ol49-59 um  6:17Uhr
Im Planeinsatz ist eine Diesellok. Alle Dampflokomotiven sind abgeheizt.
An der Löschgrube steht die Ol49-59, die zwecks der Zwischenuntersuchung nach Leszno gebracht werden soll.
Noch heute wird die Pm36-2 angeheizt. Morgen wird die Tenderachse eingebaut und anschließen die Probefahrt. In Leszno wurde die Antriebsachse von der Pt47-112 an die Pt47-65 eingebaut.
213 / 14:42
212 / 06:48
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09.06.2010
211 / 15:59
Am Nachmittag wurden die Pt47-65 und Pt47-112 von einer Diesellok nach Leszno gebracht. An der Pt47-65 ist der Reifen an dem Antriebsrad locker. Der ganze Achsensatz muss gewechselt werden.

Im Planeinsatz ist eine Diesellok. Alle Dampflokomotiven sind abgeheizt.Heute sollte die Tenderachse der Pm36-2 mit dem neuen Kugellager eingebaut werden. Leider ist die Achse immer noch in Leszno.

210 / 07:41
  
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08.06.2010
Ok22-31 und Ol49-59
Im Planeinsatz ist eine Diesellok. Alle Dampflokomotiven sind abgeheizt. Hinter dem Kohlenlager stehen die Ok22-31 und die Ol49-59. Die Ol49-59 soll demnächst zwecks der Zwischenuntersuchung nach Leszno kommen.
209 / 06:52
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07.06.2010
Planzug 77333 mit einer Diesellok, Steszew, 14:44Uhr
Es war 14:44Uhr. Ein schönes Bildmotiv an dem See in Steszew. Das Wetter spielt mit. Nur keine Dampflok am Zug. Wegen einer Panne der Pt47-65 musste eine Diesellok mit den Zügen 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11 fahren. Die Pt47-65 fuhr heute nur mit dem Zugpaar 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznañ 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48.
208 / 20:15
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06.06.2010
207 / 11:19
Sonntag. Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11. 		  
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05.06.2010
206 / 20:34
Im Planeinsatz ist die Pt47-65: 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:05 / 8:55 - Wolsztyn 10:48 und 77333/77332 Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26 / 17:13 - Wolsztyn 19:11. 		  
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04.06.2010
205 / 14:46
Es ist 13:30Uhr. Die Pt47-65 fährt mit dem Planzug nach Poznan ab.
Es ist 6:20Uhr. Die Pt47-65 steht an der Löschgrube und wartet auf die Reparatur der Zylinder. 
204 / 06:46
  
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03.06.2010
203 / 14:56
Die schwarze Serie geht weiter. Die Pt47-65 errichte heute nur Rakoniewice. Um 14:40 Uhr war sie schon in Wolsztyn zurürck.Den Zug 77333 hat eine Diesellok nach Rakoniewice gebracht		  
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03.06.2010
Pt47-65 mit 77333, Adamowo, 13:33Uhr
Fronleichnam. Nachdem die Zylinder repariert worden waren, konnte die Pt47-65 zum Planeinsatz zurückkommen. Die Dampflok ist pünktlich um 13:30 Uhr mit dem Planzug 77333 nach Poznan gefahren.Tonaufnahme der Pt47-65 inAdamowio
202 / 13:53
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02.06.2010
Reparatur der Pt47-65, 16:27Uhr
Pm36-2 stand die ganze Nacht an der Löschgrube unter Dampf. Gegen Mittag wurde sie in den Schuppen abgestellt und abgeheizt. Kugellager am Tender muss repariert werden. Im Planeinsatz sollte die gestern angeheizte Pt47-65 fahren. Der Zug 77333 (Wolsztyn 13:30 - Poznan 15:26) erreichte aber nur Grodzisk Wlkp. Probleme mit Zylindern. Die Pt47-65 kam LZ nach Wolsztyna um 16:25Uhr zurück. Die Bw-Arbeiter haben mit der Reparatur sofort begonnen. Den 77333 brachte eine Diesellok nach Poznan. 
201/ 18:31
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01.06.2010
200/ 07:10
Es ist 6:34Uhr. Die Pm36-2 steht unter Dampf an der Löschgrube. Kugellager am Tender wird repariert. Um 5:11 Uhr und um 13:30 ist eine Diesellok nach Poznan gefahren.		  
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