[LKW wird mit Kohle beladen]

[Ol49-59 und Sm42 mit 14 Wagen]

Die Ol49-59 hat gegen 12 Uhr zusammen mit einer Diesellok 14 Wagen, über 1000 Tonnen Brutto, von Zbaszynek geholt. Darunter waren 13 Kesselwagen mit Zement.

30.05.2002
Die Tr5-65 ist LZ nach Wolsztyn zurückgekommen und steht schon im Schuppen. Für sie fährt jetzt die Pt47-112 mit dem Sonderzug.  Unter Dampf werden morgen die Pm36-2, Ol49-69 und  Ol49-59 sein. Eine Ol49 wird also morgen rangieren müssen. 
Am Samstag wird die Pm36-2 mit dem Personenzug 4441  um 4:24 Uhr zusammen mit einer Diesellok  nach Poznan fahren, um auf diese Art und Weise Wasser und Kohle für weitere Fahrt nach Kolobrzeg zu ersparen. 

29.05.2002
Es ist 19:15 Uhr
Die Tr5-65 beleibt in Czerwiensk stehen! Probleme mit einer Lagerpfanne. Die Dampflok kommt LZ nach Wolsztyn zurück. Für sie wird eine Ol49 mit dem Sonderzug fahren. Angeheizt wurde die Pm36-2,  die morgen früh nach Poznan fahren wird.
Es ist 14:15 Uhr
Unter sind heute die Ol49-59, Ol49-69, Pt47-112 und die Tr5-65, die mit einem Sonderzug nach Rzepin fährt. 

[Tr5-65 beim Wasserfassen, 10:30Uhr]

[Tr5-65 am Bahnsteig, 10:45Uhr]

[Ausfahrt aus Wolsztyn, 10:58Uhr]

Der Tender von der Pm36-2 ist heute gegen 10Uhr nach Wolsztyn gebracht worden. Die Dampflok und der Tender sind schon gekoppelt. Die Pm36-2 steht gerade hinter dem Kohlenlager. Sie wird am Samstag mit dem Sonderzug nach Kolobrzeg fahren. 

28.05.2002
Unter Dampf stehen im Schuppen die Ol49-59, Ol49-69 Tr5-65 und auf dem Ausfuhrgleis an der Drehscheibe die Pt47-112. Aus Leszno sind heute drei alte Personenwagen, Donnerbüchsen, angekommen. Mit den Wagen und mit der Tr5-65 wird morgen der Sonderzug nach Rzepin fahren. 

27.05.2002
Im Personenverkehr fuhren heute die Ol49-69  und Pt47-112, die heute zweimal nach Poznan musste. 
Die Ty45-359 hat heute 10 Kesselwagen mit Zement nach Powodowo gebracht. Sie schaffte das aber nicht auf einmal und musste zweimal, je mit 5 Wagen dorthin fahren. Auf der Strecke nach Powodowo wird selten gefahren und die Gleise sind mit hohen, nassen Gras bewachsen, was die Fahrt erheblich erschwert. Danach war die Ty45-379 LZ nach Zbaszynek gefahren und hat von dort 12 Güterwagen nach Wolsztyn gebracht, darunter weiter Kesselwagen mit Zement. Bruttogewicht  ca. 700 Tonen. Leider sind in ihrer Feuerung die Roststäbe abgehakt worden, so dass die Ty45-379 abgestellt werden muss. Sie war leider nur einen Tag im Einsatz. 
Heute Abend werden die Tr5-65 und die Ol49-59 angeheizt. Die Tr5-65 wird am Mittwoch mit einem Sonderzug nach Rzepin fahren.  Die Ol49-59  wird  für die Pt47-112 im Personenverkehr fahren. Die Pt47-112 wird dagegen rangieren. 

26.05.2002
Ab Morgen werden unter Dampf sein: Ol49-69, Pt47-112 und die Ty45-379.

23.05.2002
Da das BW-Personal heute und morgen an einer Theorieausbildung teilnehmen muss, sind jetzt nur die Ol49-69 und  Pt47-112 im Einsatz. Der Personenzug 33234  von Zbaszynek nach Leszno und der Güterzug wird mit einer Diesellok bespannt. Die Ty45-379 wurde abgestellt und steht im Schuppen. Sie wird erst am Sonntagabend angeheizt.  Am Samstag soll entweder die Ol49-69 oder Pt47-112 rangieren. 
Die Diesellok SM42, die heute rangiert hat, hat heute den Tender von der Pm36-2 nach Leszno gebracht. Da soll eine Tenderachse wieder repariert werden. 
Genau um 19:22 Uhr ist die Ol49-69 von der Löschgrube auf die Drehscheibe gefahren  und dann auf das Ausfuhrgleis. Die Pt47-112 steht an der Löschgrube. 

22.05.2002
Unter Dampf sind wieder die Pt47-112, Ol49-69 und die Ty45-379.

21.05.2002
Die Ty45-379 ist heute kurz nach 7 Uhr nach Powodowo abgefahren. Um 8:30 Uhr war sie in Wolsztyn mit 5 leeren Kesselwagen zurück. Sie hat dann noch rangiert  und ist um  9:50 Uhr mit 6 Güterwagen nach  Zbaszynek gefahren. 
Die Ol49-69, die am Samstag angeheizt worden ist, steht nun im Schuppen.  Schon am ersten Einsatztag gab es Probleme mit Zylindern. Die Ringe am Zylinder  müssen gewechselt werden. Die Ol49-69  ist zwar immer noch unter Dampf, aber für sie wurde die Ol49-59 angeheizt, die heute um 11:10 Uhr  nach Poznan fahren wird. Unter Dampf ist noch Pt47-112.

18.05.2002
Es ist 12:40 Uhr
Die Ol49-111, die heute mit dem Personenzug 4443/4440 gefahren ist, steht schon im Schuppen und wird gerade abgelöscht. Für sie wird heute Abend die Ol49-69 angeheizt. Im Schuppen steht noch die Ty45-379 unter Dampf  aber rangiert hat heute die Pt47-112, die noch heute Nachmittag mit dem Zug 4447/48 fahren wird.

16.05.2002
Es ist 21:40 Uhr
Unter Dampf sind die Pt47-112, sie steht vor der Drehscheibe, die Ol49-111 am Stand Nr. 3 und  die Ty45-379 am Stand Nr. 8. Ausgekuppelt wurde die Pm36-2. Die Dampflok steht am Stand Nr. 1 und der Tender auf der Achssenke am Stand Nr. 6. Da ein Rollenlager beschädigt ist, musste eine Achse von dem Tender rausgezogen werden. 

14.05.2002
Es ist 10:05 Uhr
Die Pt47-112 wartet an der Löschgrube auf ihren Einsatz um 11:10 Uhr. 
Von Powodowo kam gerade die Ty45-379 mit Kesselwagen. Unter dampf ist noch die Ol49-111, die gerade von Poznan nach Wolsztyn zurückfährt. Sie wird heute noch von Zbaszynek nach Leszno fahren.

[Die Tr5-65 und die Ty3-2]

[Die Pt47-112]

[Die Pm36-2 im Schuppen]

10.05.2002
Es ist 19:43 Uhr
An der Löschgrube steht die Pt47-112. Nebenan auf dem Ausfuhrgleis  steht die Ol49-111. Im Schuppen ist noch die Ty45-379 unter Dampf.

07.05.2002
Unter Dampf sind heute die Ol49-111, Pt47-112 und Ty45-379. 
Eine Tenderachse der Pt47-112 wird während der Fahrt enorm heiß. Deswegen wird die Pt47-112 morgen nach Leszno fahren, wo diese Störung behoben werden soll.  So bleibt morgen die Ol49-111 im Personenverkehr im Einsatz. Sie wird mit dem Zug Nr. 4443 nach Poznan fahren und kommt dann mit einer Diesellok, mit dem Zug Nr. 4440, nach Wolsztyn zurück. Die Diesellok wird dann mit dem Zug Nr. 4431 nach Poznan, und die Ol49-111 am Nachmittag von Zbaszynek  nach Leszno fahren. 

05.05.2002
Ab Montag werden im Einsatz  sein: die Ol49-111, Pt47-112 und Ty45-379. 
Die Tr5-65 bleibt nach der Parade in Wolsztyn. Man weiß aber nicht genau, für wie lange Die Ol49-69 wurde in den Schuppen abgestellt. Sie soll gereinigt werden. 

04.05.2002
Es ist 17:30Uhr
Es war eine schöne Dampflokparade! [Bilder von der Parade] [Tonaufnahme, mp3 32 Sek. 530 kB]
Zu der Dampflokparade sind dieses Jahr 3 Sonderzüge angekommen. Zwei aus Deutschland und einer aus Poznan. Der Sonderzug aus Cottbus war von der Grenze in Guben mit der Ol49-111 bespannt. Der Sonderzug aus Berlin mit der 03 2204 ist mit einer Verspätung erst gegen 12 Uhr angekommen. Die deutschen Gäste sind da noch vor der Parade mit einem Sonderzug nach Nowa Wies gefahren. Inzwischen  ist die Ty3-2 mit 13 Güterwagen von Zbaszynek angekommen. Als die Ol49-69 aus Nowa Wies zurückkam, ging es  mit den letzten Vorbereitungen auf die Parade los. Noch vor der Parade, um 13:45 Uhr, begannen alle Dampfloks laut zu pfeifen. Gerade um diese Uhrzeit fand die Beerdigung des Lokführers Andrzej Przymuszala statt. Die Kollegen aus dem BW Wolsztyn ehrten so seinen Kollegen zum letzten Mal. 

[Die Tr5-65 in Solec]

Die Parade begann also erst um 14:15Uhr. Die Dampfloks fuhren zu zweit und einzeln auf zwei parallelen Gleisen.  Es fuhren also die Tr5-65 mit der 03 2204, Ty3-2 und Ty45-379, Pt47-112 mit Pm36-2 und die Ol49-69 mit der  Ol49-111. Nach der Parade sind die vielen Gäste mit einem Sonderzug, bespannt mit der Tr5-65, nach Nowa Wies gefahren.  [Andere Bilder]

Es ist 8:30Uhr
So war es im BW Wolsztyn gegen 8:30 Uhr. Die nächste Aktualisierung der Homepage mit Bildern von der Parade heute gegen 18 Uhr.

[Ty3-2]

[Ty45-379]

[Tr5-65 und Ty45-379]

03.05.2002
Es ist 22:30Uhr
Im Schuppen stehen: Stand Nr. 1 die Ol49-69, Ständer 2 und 3 sind frei, dann weiter die Tr5-65, Ol49-59, Ty3-2, Ol49-111 und Ty45-379. Unter Dampf sind noch die Pt47-112, sie steht draußen hinter dem Kohelnlager und vor der Drehscheibe die Pm36-2.
Es ist 16Uhr
Die Tr5-65 aus Jaworzyna ist gerade in Wolsztyn angekommen!

[Tr5-65 an der Löschgrube, 16:15Uhr]

[Tr5-65 an der Löschgrube, 16:17Uhr]

[Tr5-65 an der Löschgrube, 16:20Uhr]

02.05.2002
Unter Dampf sind die Ol49-69, Ol49-111 und die Ty45-379, die heute 17 Güterwaggons von Zbaszynek geholt hat, darunter 8 Kesselwaggons mit Zement und  9 Kohlenwagen. Die Ty45-379 wird am Samstag vor der Parade die Kesselwaggons nach Powodowo fahren. 
Die Pt47-112 wird für die Parade geputzt und ihre Räder werden rotweiß angestrichen. 
Die Bilder von der Dampflokparade werde ich schon am Samstag gegen 18 Uhr auf meiner Homepage darstellen!