.
| Rodzaj naprawy |
Częstotliwość* |
Zakres prac |
Naprawa Średnia - "S"
(Rewizja zewnętrzna Rz) |
co 2
lata
|
Próba ciśnieniowa parowa
16 atmosfer, wymiana zużytych elementów jezdnych, wymiana (naprawa) elementów
zewnętrznych parowozu (inżektory, sprężarki, przepustnica itd) |
Naprawa Główna - "G"
(Rewizja wewnętrzna Rw,
próba wodna) |
co 6
lat
|
Próba ciśnieniowa wodna
21 atmosfer, naprawa jak w przypadku naprawy średniej +
rozmontowanie struktur wewnątrz kotła (płomieniówki, ściana sitowa itd) |
| Wymiana skrzyni ogniowej |
co 18
lat
|
Wykonywana podczas co trzeciej
naprawy głównej. Wymieniane są struktury paleniska i skrzyni ogniowej. |
| * wszystkie naprawy dokonuje
się w ścisle określonych cyklach czasowych bez względu na ilość przejechanych
kilometrów. Czynnikiem decydującym o konieczności dokonania naprawy głównej
czy średniej jest wyznaczony termin rewizji, napawa główna co 6 lat, a
naprawa średnia raz na 2 lata, a nie stan przejechanych kilometrów. Dopuszczalne
są jednorazowe przedłużenia terminu rewizji.
Naprawy średnia i główna
wolsztyńskich parowozów dokonywane są przede wszystkim w Gnieźnie, sporadycznie
w Pile (Ol49-59) oraz w Lesznie (Ol49-111). |
|