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Panne
der Luftpumpe der Pm36-2 bei der Fahrt mit dem Zug 77333. Die Pm36-2 ist
nach Wolsztyn LZ zurückgekommen. Den Zug 77332 hat eine Diesellok von Poznan
nach Wolsztyn gebracht. Auch Morgen wird die Diesel mit den Zügen 77325/77324
fahren müssen. |
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Um 13:55
Uhr kommt die Pm36-2 mit dem Zugpaar 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznañ
15:57 / 17:22 - Wolsztyn 19:18 zum Planeinsatz zurück. |
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Achtung!
Morgen, d.h. a Dienstag, werden die Züge 77325/77324 von einer Diersellok
gezogen. An der Pm36-2 muss das Kesselventil repariert werden. Die Pm36-2
soll um 13:55Uhr zum Einsatz zurückkommen.
Im
Planeinsatz ist die Pm36-2 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05
- Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22
- Wolsztyn 19:18.
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06:57
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Dampflok
kommt zum Planeinsatz zurück. Gestern Abend wurde die Pm36-2 angeheizt,
die heute um 13:55Uhr mit dem Planzug nach Poznan fahren soll. |
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Die Pm36-2
ist in Wolsztyn wieder zurück. Im Planeinsatz bleibt eine Diesellok. |
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Sonntag.
Auch heute fährt keine Dampflok. Auf dem Heimweg nach Wolsztyn ist die
Pm36-2, die mit Gegenbesuch in Ungarn und Tschechen gewesen ist. |
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Der Kessel
der Ol49-7 ist leider immer noch undicht. Die Dampflok muss wieder abgeheizt
werden. Im Planeinsatz ist eine Diesellok. |
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Die Reparatur
der Ol49-7 geht endlich zu Ende. Die Dampflok soll am Abend angeheizt werden.
Im Planeinsatz ist eine Diesellok. |
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Die Ol49-7
wird immer noch repariert. Im Planeinsatz ist eine Diesellok. |
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Es ist
6:21Uhr. Es ist kalt und neblig. Temperatur liegt bei nur +4C. Die abgeheizte
Ol49-7 steht im Schuppen. Im Planeinsatz ist eine Diesellok. |
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Leider
hat es nicht geklappt. Nach dem Anheizen tauchten Probleme auf, die den
heutigen Planeinsatz der Ol49-7 durchkreuzt haben. Heute und morgen muss
wieder eine Diesellok fahren. |
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| 21.09.2010 |
Ol49-7
an der Löschgrube, 6:17Uhr
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Es war
6:17Uhr. Temperatur +13C. An der Löschgrube steht die gestern Nachmittag
angeheizte Ol49-7. Nach drei Monaten Reparatur soll sie heute mit dem Zugpaar
zum Planeinsatz zurückkommen. Das letzte Mal war sie am 21. Juni unter
Dampf.
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06:39
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Die Reparatur
der Ol49-7 geht zu Ende. Die Dampflok wird heute Abend angeheizt. Morgen
soll sie um 13:55 Uhr zum Planeinsatz zurückkommen.
Den
Planeinsatz macht heute noch eine Diesellok. |
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Sonntag.
Im Planeinsatz ist eine Diesellok. |
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Keine
einsatzbereite Dampflok. Den Planeinsatz macht eine Diesellok. |
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| 17.09.2010 |
die
Pt47-65 wird entschlackt, 13:07Uhr
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Schon
heute nach der Rückkehr von Poznan wurde die Pt47-65 abgeheizt. In den
nächsten Tagen wird eine Diesellok fahren. Ab Mitte nächster Woche soll
die Ol49-7 zum Planeinsatz kommen.
Im
Planeinsatz ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05
- Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22
- Wolsztyn 19:18. Leider wird die Pt47-65 wahrscheinlich nur bis Sonntag
fahren. Da es nun keine andere Dampflok gibt, wird eine Diesellok fahren
müssen. Die Pm36-2 kommt erst in zwei Wochen nach Wolsztyn zurück, und
die Ol49-7 wird immer noch repariert.
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20:01
325
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06:01
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Gezogen
von einer Diesellok wird die Pm36-2 (+ ein Schlafwagon) Richtung Leszno
und weiter nach Ungarn gebracht. Auf dem Rückweg wird sie noch in die Tschechei
fahren.
Im
Planeinsatz bleibt die Pt47-65. |
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Der Marschall
Wojciech Jankowiak bestätigte bei Radio Merkury, dass die neue GmbH Bw
Wolsztyn im Oktober gegründet wird! mehr
bei Radio Merkury
Im
Planeinsatz ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05
- Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22
- Wolsztyn 19:18. |
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Den Zug
77324 hat eine Diesellok nach Wolsztyn gebracht. Die Pt47-65 erlitt eine
Panne in Poznan. Federträger ist kaputt. Auch der Zug 77333 muss von einer
Diesellok gezogen werden. Die Pt47-65 kam um 19:18Uhr mit dem Zug 77332
nach Wolsztyn zurück.
Die
Pm36-2 fährt am Donnerstag nach Ungarn.
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06:29
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Wegen
der Probleme mit Entschlämmer musste die Pm36-2 mit dem ersten Zugpaar
77325/77324 nach Poznan fahren. Nachdem die Störung an der Pt47-65 behoben
wurde, kam sie mit dem Zugpaar 77333/77332 zum Plandienst wieder zurück.
Die Pm36-2 wurde abgeheizt und wird nun auf den Gegenbesuch nach Ungarn
vorbereitet.
Über
die Pm36-2 und 35 1019-5 in Nowa Sol berichtet Wojciech Olszewski in der
Gazeta
Lubuska. |
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn
11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn
19:18. Die Pm36-2 ist abgeheizt. |
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| 11.09.2010 |
Pm36-2
nähert sich Glogau
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Samstag.
Unter Dampf waren heute zwei Daampflokomotiven: die Pm36-2 mit dem Sonderzug:
Wolsztyn (ab 5:45) - Leszno (an 7:10, ab 8:10) - Glogow - Nowa Sol (an
11:30, ab 15:00) - Zielona Góra - Zbaszynek - Wolsztyn (an 18:15) und im
Planeinsatz die Richtung Poznan die Pt47-65.
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22:44
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| 10.09.2010 |
Pt47-65,
77333, Rakoniewice, 14:46Uhr
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Schon
gestern Abend wurde die Pm36-2 angeheizt. Morgen fährt die Dampflok mit
dem Sonderzug: Wolsztyn (ab 5:45) - Leszno (an 7:10, ab 8:10) - Glogow
- Nowa Sol (an 11:30, ab 15:00) - Zielona Góra - Zbaszynek - Wolsztyn (an
18:15). Wegen der Probleme mit Lagerschalen der Pt47-65 fuhr die Pm36-2
heute mit dem ersten Zugpaar 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 /
9:05 - Wolsztyn 11:01. Mit 30-Minuten Verspaetung ist die Pt47-65 am Nachmittag
nach Poznan gefahren.
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16:16
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn
11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn
19:18.
Die
Pm36-2 wird auf ihren Samstagsondereinsatz nach Nowa Sol vorbereitet. Sie
soll morgen angeheizt werden. |
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn
11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn
19:18. |
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn
11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn
19:18. |
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Im Planeinsatz
ist die Pt47-65 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn
11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn
19:18. |
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Unter
Dampf waren heute zwei Maschinen:
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die Pt47-65
77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 - Wolsztyn 11:01 und 77333/77332
Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn 19:18 sowie
-
die Pm36-2,
die mit einem Sonderzug nach Grodzisk gefahren ist.
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Im Planeinsatz
sind die Pm36-2 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und die Pt47-65 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57
/ 17:22 - Wolsztyn 19:18. |
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Im Planeinsatz
ist die Pm36-2. 77325/77324 Wolsztyn 5:11 - Poznan 7:08 / 9:05 -
Wolsztyn 11:01 und 77333/77332 Wolsztyn 13:55 - Poznan 15:57 / 17:22 -
Wolsztyn 19:18. |
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Im Planeisatz
ist die Pm36-2. Sie fährt heute mit einem Zugpaar auf der Strecke Wolsztyn
- Poznan.
Achtung!
Ab heute gibt es kleine Fahrplanänderungen 77333/77332 Wolsztyn 13:55 -
Poznan 15:57 / 17:22 - Wolsztyn 19:18. |
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Nachdem
die Federträger an der Pm36-2 gewechselt worden sind, wird diese Dampflok
noch heute abend angeheizt. Sie soll Morgen Mittag zum Planeinsatz kommen.
Die
Pt47-65 hat eine Panne. Gelenkstehbolzen ist undicht. Der Zug 77325 hatte
2 Stunden Verspätung und musste mit einer Diesellok fahren. Die Pt47-65
ist abgeheizt worden.
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12:21
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