Dampflokomotive TKt 48 - 143
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JPG 187 kB 09.97. Nowa Wies
Es ist eine polnische Konstruktion von 1948. Die Tkt48-143 wurde 1956 in Chrzanow gebaut und hat die Fabriknummer 4733. 1956 hatte die Tkt48-143 einen in Sosnowiec gebauten Kessel mit der Fabriknummer 14755 (PKP-Nummer 6708). Im Jahre 1977 wurde der Kessel durch einen anderen mit der Fabriknummer 13022 ersetzt. Seit dem 23. Juni 1983 hat die Dampflok wieder einen anderen Kessel ( Fabriknummer 14412 ).
Diese Dampflok war im BW Nasielsk im Einsatz. Im Januar 1990 ist sie nach Wolsztyn gekommen. Dank großer Kraft und der Geschwindigkeit von etwa 80km/h wird diese Dampflok sowohl im Güter- als auch Personenverkehr eingesetzt. Leider ist sie seit September 1997 nicht  betriebsfähig und wird nie mehr repariert.
Am 24. Juli 2001 kam noch eine TKt48 nach Wolsztyn. Es ist die TKt48-147 von Choszczno. Leider ist auch die nicht mehr betriebsfähig.
Am 11. April 2019 ist die TKt48-147 auf das Abstellgleis nach Stefanowo abgestellt.
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technische Zeichnung 35kB JPG
technische Zeichnung 34kB WMF
Technische Angaben
1-4-1 / 1D1
Achsfolge
4
Kuppelachsen
1
Vorderlaufachsen
1
Hintenlaufachsen
15,38/16,8/16,85/16,8/16,8/15,38t
Achslast I, II, III, IV,V,VI
14200 mm
Länge über Puffer
78t
Gewicht 
98t
Dienstgewicht
785kW
Leistung
11600kG
Zugkraft
80km/h
Höchstgeschwindigkeit
1450mm
Treibraddurchmesser
850mm
Laufraddurchmesser
1,6 Mpa
Kesselüberdruck
2,97m2
Rostfläche
2,5m
Rostflächenlänge
1,18m
Rostflächenbreite 
15,5m2
Heizfläche 
97
Heizrohre
51mm/2,5mm
Aussendurchmesser und Wandstärke
4172mm
Länge zwischen Rohrplatten
58,5m2
Heizfläche 
30
Flammrohre 
133/4mm
Aussendurchmesser und Wandstärke
49,1m2
Heizfläche
123,1m2
Gesamtheizfläche ohne Überhitzer 
500mm
Zylinderdurchmesser
700mm
Kolbenhub
10m3
Wasservorrat
6t
Kohlenvorrat

| Ok22 | Ol49 | Pm36 | Pt47 | TKi3 | Ok1 | Ty1 | Ty51 | Ty45 | Ty2/Ty42 | Ty5 | Ty3/Ty43 |


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