Dampflokomotive Ty1-76 / BR 58 1297

. . Diese 3-Zylinderlok wurde 1919 von den Linke-Hofmann-Werke gebaut. Sie hat die Fabriknummer 1866. Bei der KPEV wurde die G12 als "Elberfeld 5562" bezeichnet, die DRG gab ihr die Nummer 58 1297. Nach dem 2. Weltkrieg war diese Dampflok bei der PKP  in  Katowice, dann in Poznan (vom 22.07.1946), Jarocin (18.10.1951), Wagrowiec, Zbaszynek und bis zum 6. Dezember 1961 im BW Gniezno im Einsatz. Erst am 01. Januar 1994 kam sie nach Wolsztyn, wo sie aufgebaut wurde. Die Bilder hier oben zeigen die Ty1 bei den Reparaturarbeiten im BW Wolsztyn. Leider ist die Ty1-76 nicht mehr betriebsfähig. Nach 18 Jahren Draußenstehen wurde die Ty-76 im April 2012 von der Stiftung Era Parowozów neu lackiert. Hier die Bilder.
 

technische Zeichnung 44kB jpg technische Zeichnung 38kB wmf	Technische Angaben
1-5-0 / 1E	Achsfolge
5	Kuppelachsen
1	Vorderlaufachsen
13,2/ 16,4/ 16,6/ 16,7/ 16,4/ 16,4t	Achslast
18495mm	Länge über Puffer
87,27t	Gewicht
95,7t	Dienstgewicht
106,87t	Gewicht mit dem Tender
141,3t	Dienstgewicht mit dem Tender
1413 kW	Leistung
18200kG	Zugkraft
65km/h	Höchstgeschwindigkeit
1400 mm	Treibraddurchmesser
1000mm	Laufraddurchmesser
1,4 Mpa	Kesselüberdruck
3,90m2	Rostfläche
2,5m	Rostflächenlänge
1,56m	Rostflächenbreite
14,19m2	Heizfläche
189	Heizrohre
44,5 / 2,5 mm	Aussendurchmesser und Wandstärke
4800mm	Länge zwischen Rohrplatten
113,2m2	Heizfläche
34	Flammrohre
133 / 4 mm	Aussendurchmesser und Wandstärke
64,05m2	Heizfläche
191,46m2	Gesamtheizfläche ohne Überhitzer
570mm	Zylinderdurchmesser
660mm	Kolbenhub

 

20C1	Tender
1000mm	Raddurchmesser
20,0m3	Wasservorrat
6,0t	Kohlenvorrat
45,6t	Dienstmasse

| Ok22 | Ol49 | Ok1 | Pm36 | Pt47 | TKi3 | TKt48 | Ty51 | Ty45 | Ty2/Ty42 | Ty5 | Ty3/Ty43 |


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